目前，液压升降机或升降平台广泛运用在工业企业中，关于升降机的能耗问题一直是被用户关心的，关于升降机能耗的研究是升降机由发展到成熟的必不可少阶段。

通过对升降机能耗运行的科学分析，加上升降机运行的实例验算，在升降机辅助设备内部能耗不变的情况下，计算结果与实测结果误差较小，为评价升降机能耗提供一种参考依据。

升降机运行曲线可分为加速运行段，匀速运行段和减速运行段，塔筒升降机运行时加减速度相同的情况下，设风电塔筒升降机运行时的加减速度绝对值相等，由升降机运行情况分析可知，其运行的三个阶段为加速运行，匀速运行，减速运行，因此，在三个运行阶段中液压升降机也分别对应三种受力情况：提升力>提升系统重力，提升力=提升系统重力，提升力<提升系统重力。

升降机各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，在摩擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉，减速箱，变速箱，外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。

经常检查各部的连接情况，如有松动应予拧紧，机体连接螺栓应在机体受压时检查松紧度(可采用旋转臂的方法去造成受压状态)，所有连接稍轴都必须有开口销，并需张开充分。

经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除，安装，拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要适合，经常检查所有的电线，电缆有无损伤，要及时的包扎和更换以损伤的部分。